{"id":4202,"date":"2026-09-14T12:00:00","date_gmt":"2026-09-14T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/?p=4202"},"modified":"2026-09-11T12:31:21","modified_gmt":"2026-09-11T09:31:21","slug":"kontrola-jakosci-w-produkcji","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/blog\/2026\/09\/14\/kontrola-jakosci-w-produkcji\/","title":{"rendered":"Kontrola jako\u015bci w produkcji: przewidywalny wynik od rysunku do wysy\u0142ki"},"content":{"rendered":"\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-qch001-1d17cdb187015a4779c8182750911b32\">\n#top .av-special-heading.av-qch001-1d17cdb187015a4779c8182750911b32{\npadding-bottom:10px;\n}\n.av-special-heading.av-qch001-1d17cdb187015a4779c8182750911b32 .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-qch001-1d17cdb187015a4779c8182750911b32 av-special-heading-h1 blockquote modern-quote  avia-builder-el-0  el_before_av_heading  avia-builder-el-first  '><h1 class='av-special-heading-tag '  >Kontrola jako\u015bci w produkcji: przewidywalny wynik od rysunku do wysy\u0142ki<\/h1><div class='av-subheading av-subheading_below '><p>Ka\u017cda cz\u0119\u015b\u0107, kt\u00f3r\u0105 wykonujemy, przechodzi t\u0119 sam\u0105 drog\u0119: przegl\u0105d rysunku, pierwsza pr\u00f3bka, kontrola materia\u0142u wej\u015bciowego, kontrole na poszczeg\u00f3lnych operacjach i badania ko\u0144cowe. Ten artyku\u0142 pokazuje, jak zbudowany jest ten \u0142a\u0144cuch, czym mierzymy i co klient dostaje na papierze na ko\u0144cu.<\/p>\n<\/div><div class='special-heading-border'><div class='special-heading-inner-border'><\/div><\/div><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-qch002-04a036879a579867233180a68a11a0d6\">\n#top .av-special-heading.av-qch002-04a036879a579867233180a68a11a0d6{\npadding-bottom:10px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-qch002-04a036879a579867233180a68a11a0d6 av-special-heading-h2 blockquote modern-quote  avia-builder-el-1  el_after_av_heading  el_before_av_textblock  '><h2 class='av-special-heading-tag '  >Dlaczego zarz\u0105dzamy jako\u015bci\u0105 jako procesem<\/h2><div class='special-heading-border'><div class='special-heading-inner-border'><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-qct003-87afa7bc2761aed7a77737dca5365431 ' ><div class='avia_textblock ' ><p>Dostawca mo\u017ce skontrolowa\u0107 cz\u0119\u015bci na ko\u0144cu i odrzuci\u0107 z\u0142e. Takie podej\u015bcie wykrywa wady. Nie zapobiega im i nic nie m\u00f3wi o tym, czy nast\u0119pna partia wyjdzie lepiej. My pracujemy inaczej. Zanim ruszy produkcja, nasi in\u017cynierowie jako\u015bci pisz\u0105 plan kontroli dla konkretnej cz\u0119\u015bci: kt\u00f3re cechy s\u0105 sprawdzane, na kt\u00f3rych operacjach, na ilu sztukach, jakim przyrz\u0105dem i wobec jakiej tolerancji. Plan jest cz\u0119\u015bci\u0105 marszruty produkcyjnej, a partia przechodzi na kolejn\u0105 operacj\u0119 dopiero po zatwierdzeniu poprzedniej.<\/p>\n<p>To w\u0142a\u015bnie czyni wynik przewidywalnym. Klient wie z g\u00f3ry, jakie kontrole przejdzie jego cz\u0119\u015b\u0107, jakie dokumenty przyjad\u0105 z dostaw\u0105 i o co dodatkowo mo\u017ce poprosi\u0107. Nasz system zarz\u0105dzania jako\u015bci\u0105 zbudowany jest wed\u0142ug ISO 9001, a niezale\u017cna weryfikacja przez klient\u00f3w i jednostki certyfikuj\u0105ce nale\u017cy u nas do codzienno\u015bci.<\/p>\n<\/div><\/section>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-qci004-f5ba610aae52610f332c2f1c2cf3a02d\">\n.avia-image-container.av-qci004-f5ba610aae52610f332c2f1c2cf3a02d .av-image-caption-overlay-center{\ncolor:#ffffff;\n}\n<\/style>\n<div  class='avia-image-container av-qci004-f5ba610aae52610f332c2f1c2cf3a02d av-styling- avia-align-center  avia-builder-el-3  el_after_av_textblock  el_before_av_heading  ' ><div class=\"avia-image-container-inner\"><div class=\"avia-image-overlay-wrap\"><img decoding=\"async\" class='wp-image- avia-img-lazy-loading-not- avia_image' src=\"https:\/\/eurobalt.net\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/micrometer-cylinder-tube-1030x687.webp\" alt='Kontrola jako\u015bci w produkcji: pomiar mikrometrem \u015brednicy zewn\u0119trznej tulei cylindra' title=''   \/><\/div><\/div><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-qch005-afe0a300db1a3345bc92a38a3cba46f9\">\n#top .av-special-heading.av-qch005-afe0a300db1a3345bc92a38a3cba46f9{\npadding-bottom:10px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-qch005-afe0a300db1a3345bc92a38a3cba46f9 av-special-heading-h2 blockquote modern-quote  avia-builder-el-4  el_after_av_image  el_before_av_textblock  '><h2 class='av-special-heading-tag '  >Pi\u0119\u0107 punkt\u00f3w kontroli<\/h2><div class='special-heading-border'><div class='special-heading-inner-border'><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-qct006-5e1a2aa9807ecd653b2d4803a3dd4f11 ' ><div class='avia_textblock ' ><p>Kontrola nie mie\u015bci si\u0119 w jednym pomieszczeniu na ko\u0144cu hali. Rozk\u0142ada si\u0119 na pi\u0119\u0107 punkt\u00f3w, a ka\u017cdy z nich zamyka inny rodzaj ryzyka.<\/p>\n<\/div><\/section>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-qch007-7e55c0fbcc6211924bb3ac1fc5719739\">\n#top .av-special-heading.av-qch007-7e55c0fbcc6211924bb3ac1fc5719739{\npadding-bottom:10px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-qch007-7e55c0fbcc6211924bb3ac1fc5719739 av-special-heading-h3 blockquote modern-quote  avia-builder-el-6  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock  '><h3 class='av-special-heading-tag '  >1. Przegl\u0105d rysunku i wymaga\u0144<\/h3><div class='special-heading-border'><div class='special-heading-inner-border'><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-qct008-00c800366370342bc7ab97d594276a14 ' ><div class='avia_textblock ' ><p>Ka\u017cde zam\u00f3wienie zaczyna si\u0119 od technicznego przegl\u0105du rysunku. Zesp\u00f3\u0142 techniczny sprawdza, czy wymiary, tolerancje, gatunek materia\u0142u, obr\u00f3bka powierzchniowa i wymagania bada\u0144 s\u0105 kompletne i mo\u017cliwe do spe\u0142nienia razem. Brakuj\u0105ce tolerancje, sprzeczne odwo\u0142ania i nietypowe materia\u0142y wyja\u015bniamy tu z klientem, zanim potnie si\u0119 pierwsz\u0105 stal. Na tym etapie ustalamy te\u017c warunki odbioru: kt\u00f3re cechy s\u0105 krytyczne, jak b\u0119dzie wygl\u0105da\u0142o pr\u00f3bkowanie i jakie \u015bwiadectwa s\u0105 potrzebne.<\/p>\n<\/div><\/section>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-qch009-29de36f12e64adc5169950ad2b6b641e\">\n#top .av-special-heading.av-qch009-29de36f12e64adc5169950ad2b6b641e{\npadding-bottom:10px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-qch009-29de36f12e64adc5169950ad2b6b641e av-special-heading-h3 blockquote modern-quote  avia-builder-el-8  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock  '><h3 class='av-special-heading-tag '  >2. Oprzyrz\u0105dowanie i pierwsza pr\u00f3bka<\/h3><div class='special-heading-border'><div class='special-heading-inner-border'><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-qct010-3cc69cf0c12f8e89e2ee1a49dd6b39e1 ' ><div class='avia_textblock ' ><p>W cz\u0119\u015bciach zale\u017cnych od oprzyrz\u0105dowania, takich jak elementy spiekane, cz\u0119\u015bci MIM, odlewy i w\u0119glik spiekany, pierwsza pr\u00f3bka to osobny punkt kontroli. Analizujemy proces pod k\u0105tem miejsc, w kt\u00f3rych z\u0142o\u017cone oprzyrz\u0105dowanie mo\u017ce ucieka\u0107, uruchamiamy parti\u0119 pr\u00f3bn\u0105 i mierzymy na niej wszystko. Przy w\u0119gliku obejmuje to spiekanie pr\u00f3bne, \u017ceby ustali\u0107 rzeczywisty wsp\u00f3\u0142czynnik skurczu dla danego sk\u0142adu WC\/Co. Przy cz\u0119\u015bciach obrabianych i odlewanych skan 3D pierwszej sztuki por\u00f3wnujemy z modelem CAD, a mapa barwna odchy\u0142ek pokazuje, gdzie poprawi\u0107 proces przed zwolnieniem serii.<\/p>\n<\/div><\/section>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-qci011-b8669682a596cf2dc137ae1921feb25c\">\n.avia-image-container.av-qci011-b8669682a596cf2dc137ae1921feb25c .av-image-caption-overlay-center{\ncolor:#ffffff;\n}\n<\/style>\n<div  class='avia-image-container av-qci011-b8669682a596cf2dc137ae1921feb25c av-styling- avia-align-center  avia-builder-el-10  el_after_av_textblock  el_before_av_heading  ' ><div class=\"avia-image-container-inner\"><div class=\"avia-image-overlay-wrap\"><img decoding=\"async\" class='wp-image- avia-img-lazy-loading-not- avia_image' src=\"https:\/\/eurobalt.net\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/first-sample-3d-scan-vs-cad.webp\" alt='Skan 3D pierwszej pr\u00f3bki por\u00f3wnany z modelem CAD' title=''   \/><\/div><\/div><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-qch012-52e53a455c8d2ac4abfc1a19de66eb54\">\n#top .av-special-heading.av-qch012-52e53a455c8d2ac4abfc1a19de66eb54{\npadding-bottom:10px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-qch012-52e53a455c8d2ac4abfc1a19de66eb54 av-special-heading-h3 blockquote modern-quote  avia-builder-el-11  el_after_av_image  el_before_av_textblock  '><h3 class='av-special-heading-tag '  >3. Kontrola materia\u0142u wej\u015bciowego<\/h3><div class='special-heading-border'><div class='special-heading-inner-border'><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-qct013-b7a1ed1db13cc28be6817c860433f573 ' ><div class='avia_textblock ' ><p>Materia\u0142 przyje\u017cd\u017ca z atestami hutniczymi, zwykle EN 10204 typ 3.1, a atest to dopiero pocz\u0105tek. Nasze laboratoria sprawdzaj\u0105 sam materia\u0142: sk\u0142ad chemiczny na spektrometrze, twardo\u015b\u0107, wymiary i stan powierzchni rur, pr\u0119t\u00f3w oraz odkuwek. Rura honowana do cylindr\u00f3w hydraulicznych, pr\u0119t na t\u0142oczyska, kute p\u00f3\u0142fabrykaty k\u00f3\u0142 z\u0119batych i proszki metali przechodz\u0105 przez ten etap, a feedstock do formowania wtryskowego metalu sprawdzany jest przed pierwszym wtryskiem. Atest i protok\u00f3\u0142 przyj\u0119cia trafiaj\u0105 do teczki zam\u00f3wienia, dzi\u0119ki czemu materia\u0142 ka\u017cdej gotowej cz\u0119\u015bci da si\u0119 prze\u015bledzi\u0107 a\u017c do numeru wytopu.<\/p>\n<\/div><\/section>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-qch014-aafe4325591bb4b18dd6b9fc2b6a09d0\">\n#top .av-special-heading.av-qch014-aafe4325591bb4b18dd6b9fc2b6a09d0{\npadding-bottom:10px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-qch014-aafe4325591bb4b18dd6b9fc2b6a09d0 av-special-heading-h3 blockquote modern-quote  avia-builder-el-13  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock  '><h3 class='av-special-heading-tag '  >4. Kontrola w toku produkcji<\/h3><div class='special-heading-border'><div class='special-heading-inner-border'><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-qct015-a133cc72fd229c84d756cf2838b4b4ef ' ><div class='avia_textblock ' ><p>Wi\u0119kszo\u015b\u0107 naszych cz\u0119\u015bci przechodzi przez kilka wydzia\u0142\u00f3w: ku\u017ania, obr\u00f3bka skrawaniem, obr\u00f3bka cieplna, szlifowanie, powlekanie, spawanie, monta\u017c. Ka\u017cda operacja ko\u0144czy si\u0119 sprawdzeniem wobec rysunku, a cz\u0119\u015bci s\u0105 oznaczane, wi\u0119c w ka\u017cdej chwili wiemy, kiedy, gdzie i przez kogo element zosta\u0142 wykonany. Wykryt\u0105 odchy\u0142k\u0119 koryguje si\u0119 na miejscu, a cz\u0119\u015bci mierzy si\u0119 ponownie przed dalszym przekazaniem. Nic nie jest montowane z niesprawdzonych element\u00f3w.<\/p>\n<\/div><\/section>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-qci016-991072ced645adb26b0cd3e7c7b89bf3\">\n.avia-image-container.av-qci016-991072ced645adb26b0cd3e7c7b89bf3 .av-image-caption-overlay-center{\ncolor:#ffffff;\n}\n<\/style>\n<div  class='avia-image-container av-qci016-991072ced645adb26b0cd3e7c7b89bf3 av-styling- avia-align-center  avia-builder-el-15  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock  ' ><div class=\"avia-image-container-inner\"><div class=\"avia-image-overlay-wrap\"><img decoding=\"async\" class='wp-image- avia-img-lazy-loading-not- avia_image' src=\"https:\/\/eurobalt.net\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/cmm-mitutoyo-lab-1030x773.webp\" alt='Wsp\u00f3\u0142rz\u0119dno\u015bciowa maszyna pomiarowa Mitutoyo w pomieszczeniu metrologicznym' title=''   \/><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-qct017-19649b8bf09e27134dfce1c58cac1dbe ' ><div class='avia_textblock ' ><p>Do kontroli wymiarowej u\u017cywamy wsp\u00f3\u0142rz\u0119dno\u015bciowych maszyn pomiarowych Mitutoyo i Zeiss z uchylno-obrotowymi g\u0142owicami pomiarowymi, maszyn optycznych i wideo do cz\u0119\u015bci ma\u0142ych i cienko\u015bciennych oraz zwyk\u0142ych przyrz\u0105d\u00f3w warsztatowych: mikrometr\u00f3w, \u015brednic\u00f3wek z czujnikiem, sprawdzian\u00f3w gwintowych, czujnik\u00f3w na pryzmach do bicia. Chropowato\u015b\u0107 mierzymy profilometrem stykowym i podajemy jako Ra i Rz. Twardo\u015b\u0107 sprawdzamy na twardo\u015bciomierzach Rockwella, Brinella i Vickersa, a g\u0142\u0119boko\u015b\u0107 warstwy utwardzonej weryfikujemy szeregiem odcisk\u00f3w mikro-Vickersa na zg\u0142adzie, je\u015bli wymaga tego rysunek. Grubo\u015b\u0107 chromu na t\u0142oczyskach mierzymy wzd\u0142u\u017c pr\u0119ta przyrz\u0105dem magnetoindukcyjnym. Ka\u017cdy przyrz\u0105d ma sw\u00f3j plan wzorcowania, a wzorcowanie wykonuj\u0105 wyspecjalizowane laboratoria metrologiczne.<\/p>\n<\/div><\/section>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-qch018-054893ea6361487dc001ac03011197e6\">\n#top .av-special-heading.av-qch018-054893ea6361487dc001ac03011197e6{\npadding-bottom:10px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-qch018-054893ea6361487dc001ac03011197e6 av-special-heading-h3 blockquote modern-quote  avia-builder-el-17  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock  '><h3 class='av-special-heading-tag '  >5. Kontrola ko\u0144cowa i badania<\/h3><div class='special-heading-border'><div class='special-heading-inner-border'><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-qct019-6365e94de37326b5e98208d1475f4511 ' ><div class='avia_textblock ' ><p>Kontrola ko\u0144cowa to nie rzut oka przy stole pakowym. Ka\u017cda rodzina wyrob\u00f3w ma w\u0142asny zestaw bada\u0144, a tam, gdzie awaria w eksploatacji jest kosztowna, badania obejmuj\u0105 100 procent partii zamiast pr\u00f3bki.<\/p>\n<\/div><\/section>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-qch020-212d3f7786bc5ddcc59888a46ddf4b4c\">\n#top .av-special-heading.av-qch020-212d3f7786bc5ddcc59888a46ddf4b4c{\npadding-bottom:10px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-qch020-212d3f7786bc5ddcc59888a46ddf4b4c av-special-heading-h2 blockquote modern-quote  avia-builder-el-19  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock  '><h2 class='av-special-heading-tag '  >Co badamy, wed\u0142ug rodzin wyrob\u00f3w<\/h2><div class='special-heading-border'><div class='special-heading-inner-border'><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-qct021-f7763cd151291a702aa1f9d13527784d ' ><div class='avia_textblock ' ><table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Wyr\u00f3b<\/th>\n<th>Kontrola ko\u0144cowa i badania<\/th>\n<th>Normy odniesienia<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Cylindry hydrauliczne, tak\u017ce teleskopowe<\/td>\n<td>Ci\u015bnienie pr\u00f3bne 1,5 do 2 razy wi\u0119ksze od roboczego, pr\u00f3ba szczelno\u015bci ka\u017cdej sztuki, cyklowanie na pe\u0142nym skoku, pr\u00f3ba dryfu pod d\u0142ugotrwa\u0142ym obci\u0105\u017ceniem, si\u0142a pchania i ci\u0105gni\u0119cia na stanowisku, badania nieniszcz\u0105ce spoin no\u015bnych<\/td>\n<td>ISO 10100, EN 10204 3.1, ISO 4287 dla honowanych tulei<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>T\u0142oczyska<\/td>\n<td>\u015arednica, bicie i bicie gwintu na WMP, Ra i Rz, twardo\u015b\u0107 i g\u0142\u0119boko\u015b\u0107 warstwy, grubo\u015b\u0107 chromu, przyczepno\u015b\u0107 pow\u0142oki przez szok termiczny, badanie magnetyczno-proszkowe strefy utwardzonej<\/td>\n<td>ISO 2819, ISO 9227, EN 10204 3.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ko\u0142a z\u0119bate nacinane i szlifowane<\/td>\n<td>Pomiar zarysu, linii z\u0119ba, podzia\u0142ki i bicia, twardo\u015b\u0107 powierzchniowa i rdzenia, badanie magnetyczno-proszkowe stopy z\u0119ba i zaokr\u0105gle\u0144<\/td>\n<td>ISO 1328-1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cz\u0119\u015bci i ko\u0142a z\u0119bate spiekane<\/td>\n<td>G\u0119sto\u015b\u0107, twardo\u015b\u0107, wymiary po kalibrowaniu, analiza metalurgiczna, pr\u00f3ba wsp\u00f3\u0142pracy uz\u0119bienia<\/td>\n<td>ISO 5755, ISO 3369, ISO 4498<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Cz\u0119\u015bci MIM<\/td>\n<td>Kontrola masy, sprawdzenie wymiar\u00f3w wobec klasy tolerancji \u00b10,5 procent, wyko\u0144czenie do Ra 2,5<\/td>\n<td>ISO 22068<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>W\u0119glik spiekany<\/td>\n<td>Twardo\u015b\u0107 Vickersa lub Rockwella A, wytrzyma\u0142o\u015b\u0107 na zginanie na beleczkach z tego samego cyklu spiekania, g\u0119sto\u015b\u0107, wielko\u015b\u0107 ziarna, w\u0142a\u015bciwo\u015bci magnetyczne, wymiary do \u00b10,01 mm po szlifowaniu<\/td>\n<td>ISO 3878, ISO 3327, ISO 4499, ISO 2768-mK<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Odlewy<\/td>\n<td>Klasa tolerancji wymiarowej, badania materia\u0142owe i mechaniczne, obr\u00f3bka je\u015bli zam\u00f3wiona<\/td>\n<td>ISO 8062 CT6 do CT12, ST8<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Tabela jest podsumowaniem. Dla konkretnej cz\u0119\u015bci lista wynika z rysunku i z planu kontroli uzgodnionego na etapie przegl\u0105du. Badania dodatkowe, jak mg\u0142a solna na pow\u0142oce albo badanie niszcz\u0105ce pr\u00f3bki, dochodz\u0105 wtedy, gdy wymaga tego zastosowanie u klienta.<\/p>\n<\/div><\/section>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-qci022-273a94715d76c5e8d5db986b51372e1a\">\n.avia-image-container.av-qci022-273a94715d76c5e8d5db986b51372e1a .av-image-caption-overlay-center{\ncolor:#ffffff;\n}\n<\/style>\n<div  class='avia-image-container av-qci022-273a94715d76c5e8d5db986b51372e1a av-styling- avia-align-center  avia-builder-el-21  el_after_av_textblock  el_before_av_heading  ' ><div class=\"avia-image-container-inner\"><div class=\"avia-image-overlay-wrap\"><img decoding=\"async\" class='wp-image- avia-img-lazy-loading-not- avia_image' src=\"https:\/\/eurobalt.net\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/chrome-rod-coating-thickness-gauge-1030x770.webp\" alt='Przyrz\u0105d magnetoindukcyjny mierz\u0105cy grubo\u015b\u0107 chromu na t\u0142oczysku' title=''   \/><\/div><\/div><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-qch023-a40275fdcd0a7e080f2c2fe58e1c3f27\">\n#top .av-special-heading.av-qch023-a40275fdcd0a7e080f2c2fe58e1c3f27{\npadding-bottom:10px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-qch023-a40275fdcd0a7e080f2c2fe58e1c3f27 av-special-heading-h2 blockquote modern-quote  avia-builder-el-22  el_after_av_image  el_before_av_textblock  '><h2 class='av-special-heading-tag '  >Trzy poziomy kontroli<\/h2><div class='special-heading-border'><div class='special-heading-inner-border'><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-qct024-ddb687617339795d19287c8cd9cae057 ' ><div class='avia_textblock ' ><p>Kontrola wewn\u0105trz warsztatu to pierwszy poziom. Ponad ni\u0105 ekspert jako\u015bci z centrali jest obecny na zak\u0142adzie produkcyjnym i kontroluje dostarczane wyroby wobec naszych wewn\u0119trznych standard\u00f3w i wymaga\u0144 klienta. Trzeci poziom jest niezale\u017cny: na \u017cyczenie klienta i po wcze\u015bniejszym uzgodnieniu inspekcj\u0119 przeprowadza organizacja zewn\u0119trzna, na przyk\u0142ad SGS, i wystawia w\u0142asny raport.<\/p>\n<p>Te same trzy poziomy obowi\u0105zuj\u0105, gdy zlecamy specjaln\u0105 technologi\u0119 jednemu z naszych partner\u00f3w produkcyjnych. Nasi in\u017cynierowie przegl\u0105daj\u0105 rysunek i projektuj\u0105 oprzyrz\u0105dowanie, my kontrolujemy pierwsze pr\u00f3bki i produkcj\u0119 partii, a Eurobalt sprawdza i odbiera gotowe cz\u0119\u015bci, zanim pojad\u0105 do klienta. Klient ma przed sob\u0105 jednego dostawc\u0119 i jeden system jako\u015bci.<\/p>\n<\/div><\/section>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-qch025-f1735399d33fe08e1c9e1b2706f8590d\">\n#top .av-special-heading.av-qch025-f1735399d33fe08e1c9e1b2706f8590d{\npadding-bottom:10px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-qch025-f1735399d33fe08e1c9e1b2706f8590d av-special-heading-h2 blockquote modern-quote  avia-builder-el-24  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock  '><h2 class='av-special-heading-tag '  >Analiza awarii, zanim si\u0119 zdarz\u0105<\/h2><div class='special-heading-border'><div class='special-heading-inner-border'><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-qct026-b7daf66045c2e8d82f9cc6a2db95753e ' ><div class='avia_textblock ' ><p>Dla cylindr\u00f3w hydraulicznych prowadzimy analiz\u0119 przyczyn i skutk\u00f3w wad dla ka\u017cdej konstrukcji. Przypadki gwarancyjne, warunki transportu i magazynowania, zmiany warunk\u00f3w pracy oraz sam rysunek trafiaj\u0105 do bazy danych, a analiza s\u0142u\u017cy usuni\u0119ciu mo\u017cliwej awarii z konstrukcji albo z procesu, zanim partia powstanie. Wyniki pr\u00f3b, historia gwarancyjna i protoko\u0142y kontroli wracaj\u0105 do planu kontroli przy kolejnym zam\u00f3wieniu. Dlatego mo\u017cemy da\u0107 dwa lata gwarancji na cylindry i przed\u0142u\u017cy\u0107 j\u0105 na \u017cyczenie.<\/p>\n<\/div><\/section>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-qci027-83108e907ec0aa6bcfb386d66e801057\">\n.avia-image-container.av-qci027-83108e907ec0aa6bcfb386d66e801057 .av-image-caption-overlay-center{\ncolor:#ffffff;\n}\n<\/style>\n<div  class='avia-image-container av-qci027-83108e907ec0aa6bcfb386d66e801057 av-styling- avia-align-center  avia-builder-el-26  el_after_av_textblock  el_before_av_heading  ' ><div class=\"avia-image-container-inner\"><div class=\"avia-image-overlay-wrap\"><img decoding=\"async\" class='wp-image- avia-img-lazy-loading-not- avia_image' src=\"https:\/\/eurobalt.net\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/cylinder-tubes-batch-inspection.webp\" alt='Partia tulei cylindrowych z przyrz\u0105dem do pomiaru grubo\u015bci pow\u0142oki i protoko\u0142em kontroli' title=''   \/><\/div><\/div><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-qch028-e42cf9c77eb4ada299dc7c9eef336392\">\n#top .av-special-heading.av-qch028-e42cf9c77eb4ada299dc7c9eef336392{\npadding-bottom:10px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-qch028-e42cf9c77eb4ada299dc7c9eef336392 av-special-heading-h2 blockquote modern-quote  avia-builder-el-27  el_after_av_image  el_before_av_textblock  '><h2 class='av-special-heading-tag '  >Co dostaje klient<\/h2><div class='special-heading-border'><div class='special-heading-inner-border'><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-qct029-e98d4cabe177403d30c9ac86e4ed6f4d ' ><div class='avia_textblock ' ><p>Przewidywalno\u015b\u0107 liczy si\u0119 dopiero wtedy, gdy dociera do klienta jako dokument. Z dostaw\u0105 albo na \u017c\u0105danie przekazujemy:<\/p>\n<ul>\n<li>Atesty materia\u0142owe EN 10204 typ 3.1 z identyfikowalno\u015bci\u0105 od numeru wytopu do gotowej cz\u0119\u015bci<\/li>\n<li>Protoko\u0142y pomiarowe wymiar\u00f3w uj\u0119tych w planie kontroli<\/li>\n<li>Raporty z bada\u0144: ci\u015bnienie i szczelno\u015b\u0107 cylindr\u00f3w, pomiary si\u0142y, odczyty twardo\u015bci i grubo\u015bci pow\u0142oki<\/li>\n<li>\u015awiadectwo jako\u015bci z pe\u0142nym raportem kontroli partii<\/li>\n<li>Znakowanie laserowe lub wybijanie na cz\u0119\u015bci, gdy identyfikowalno\u015b\u0107 ma by\u0107 na samym wyrobie<\/li>\n<li>Zapasowe zestawy uszczelnie\u0144 do ka\u017cdej partii cylindr\u00f3w<\/li>\n<\/ul>\n<p>Raport z kontroli jako\u015bci mo\u017cna wystawi\u0107 do ka\u017cdego zam\u00f3wienia. Je\u015bli klient potrzebuje pr\u00f3by w obecno\u015bci swojego przedstawiciela, inspekcji strony trzeciej albo raportu z pierwszej pr\u00f3bki we w\u0142asnym formacie, uzgadniamy to na etapie przegl\u0105du i wchodzi to do planu.<\/p>\n<\/div><\/section>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-qch030-719014d5f0bb5dec6fb5865e2226e9ab\">\n#top .av-special-heading.av-qch030-719014d5f0bb5dec6fb5865e2226e9ab{\npadding-bottom:10px;\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-qch030-719014d5f0bb5dec6fb5865e2226e9ab av-special-heading-h2 blockquote modern-quote  avia-builder-el-29  el_after_av_textblock  el_before_av_textblock  '><h2 class='av-special-heading-tag '  >W praktyce<\/h2><div class='special-heading-border'><div class='special-heading-inner-border'><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-qct031-06221c63d70a5817a36cf7a18525a799 ' ><div class='avia_textblock ' ><p>System kontroli przydaje si\u0119 tylko wtedy, gdy zmienia to, co dzieje si\u0119 na hali. W praktyce oznacza to trzy rzeczy. In\u017cynier klienta widzi plan kontroli przed produkcj\u0105, a nie raport o brakach po niej. Element, kt\u00f3ry nie przeszed\u0142 kontroli, nie jedzie dalej, wi\u0119c problem znajduje si\u0119 na operacji, kt\u00f3ra go spowodowa\u0142a. I ka\u017cda partia wyje\u017cd\u017ca ze \u015bladem dokumentowym, dzi\u0119ki kt\u00f3remu klient jeszcze po latach odpowie, z jakiego materia\u0142u powsta\u0142a cz\u0119\u015b\u0107 i jakie badania przesz\u0142a.<\/p>\n<\/div><\/section>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-qcp032-0ad42f6084d36b07b65f824db78ef6db\">\n.av_promobox.av-qcp032-0ad42f6084d36b07b65f824db78ef6db{\ncolor:#ffffff;\nbackground:#333333;\nborder-color:#333333;\n}\n<\/style>\n<div  class='av_promobox av-qcp032-0ad42f6084d36b07b65f824db78ef6db avia-button-yes  avia-builder-el-31  el_after_av_textblock  avia-builder-el-last  '><div class='avia-promocontent'><\/p>\n<h3 style=\"color: #ffffff; margin: 0 0 .35em; line-height: 1.3;\">Napisz<\/h3>\n<p style=\"font-size: 1.15em; color: #ffffff; margin: .2em 0;\">Prze\u015blij rysunek i wymagania na <a href=\"mailto:office@eurobalt.net\">office@eurobalt.net<\/a> albo skorzystaj z <a href=\"https:\/\/eurobalt.net\/contacts\/\">formularza zapytania ofertowego<\/a>. Odpowiemy propozycj\u0105 produkcyjn\u0105 i planem kontroli dla Twojej cz\u0119\u015bci.<\/p>\n<p>\n<\/div><div  class='avia-button-wrap avia-button-right ' ><a href='https:\/\/eurobalt.net\/contacts\/'  class='avia-button av-qcp032-0ba9b1e17251e50e968a87bcec01b86b avia-icon_select-no avia-size-large avia-position-right avia-color-theme-color ' ><span class='avia_iconbox_title' >Napisz<\/span><\/a><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kontrola jako\u015bci w Eurobalt: przegl\u0105d rysunku, pierwsza pr\u00f3bka, materia\u0142 wej\u015bciowy, kontrole na operacjach, badania ko\u0144cowe i dokumenty dla klienta.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":4203,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[2140],"class_list":["post-4202","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","tag-kontrola-jakosci"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v23.9 (Yoast SEO v28.4) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Kontrola jako\u015bci w produkcji: przewidywalny wynik od rysunku do wysy\u0142ki - Eurobalt - Polski<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Kontrola jako\u015bci w Eurobalt: przegl\u0105d rysunku, pierwsza pr\u00f3bka, materia\u0142 wej\u015bciowy, kontrole na operacjach, badania ko\u0144cowe i dokumenty dla klienta.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/blog\/2026\/09\/14\/kontrola-jakosci-w-produkcji\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kontrola jako\u015bci w produkcji: przewidywalny wynik od rysunku do wysy\u0142ki\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kontrola jako\u015bci w Eurobalt: przegl\u0105d rysunku, pierwsza pr\u00f3bka, materia\u0142 wej\u015bciowy, kontrole na operacjach, badania ko\u0144cowe i dokumenty dla klienta.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/blog\/2026\/09\/14\/kontrola-jakosci-w-produkcji\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Eurobalt - Polski\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/eurobalt.engineering\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-09-14T09:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2026\/09\/micrometer-cylinder-tube.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@InfoEurobalt\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@InfoEurobalt\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"20 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/eurobalt.net\\\/pl\\\/blog\\\/2026\\\/09\\\/14\\\/kontrola-jakosci-w-produkcji\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/eurobalt.net\\\/pl\\\/blog\\\/2026\\\/09\\\/14\\\/kontrola-jakosci-w-produkcji\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"\",\"@id\":\"\"},\"headline\":\"Kontrola jako\u015bci w produkcji: przewidywalny wynik od rysunku do wysy\u0142ki\",\"datePublished\":\"2026-09-14T09:00:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/eurobalt.net\\\/pl\\\/blog\\\/2026\\\/09\\\/14\\\/kontrola-jakosci-w-produkcji\\\/\"},\"wordCount\":3281,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/eurobalt.net\\\/pl\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/eurobalt.net\\\/pl\\\/blog\\\/2026\\\/09\\\/14\\\/kontrola-jakosci-w-produkcji\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/eurobalt.net\\\/pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/13\\\/2026\\\/09\\\/micrometer-cylinder-tube.webp\",\"keywords\":[\"Kontrola jako\u015bci\"],\"articleSection\":[\"Aktualno\u015bci\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/eurobalt.net\\\/pl\\\/blog\\\/2026\\\/09\\\/14\\\/kontrola-jakosci-w-produkcji\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/eurobalt.net\\\/pl\\\/blog\\\/2026\\\/09\\\/14\\\/kontrola-jakosci-w-produkcji\\\/\",\"name\":\"Kontrola jako\u015bci w produkcji: przewidywalny wynik od rysunku do wysy\u0142ki - Eurobalt - Polski\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/eurobalt.net\\\/pl\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/eurobalt.net\\\/pl\\\/blog\\\/2026\\\/09\\\/14\\\/kontrola-jakosci-w-produkcji\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/eurobalt.net\\\/pl\\\/blog\\\/2026\\\/09\\\/14\\\/kontrola-jakosci-w-produkcji\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/eurobalt.net\\\/pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/13\\\/2026\\\/09\\\/micrometer-cylinder-tube.webp\",\"datePublished\":\"2026-09-14T09:00:00+00:00\",\"description\":\"Kontrola jako\u015bci w Eurobalt: przegl\u0105d rysunku, pierwsza pr\u00f3bka, materia\u0142 wej\u015bciowy, kontrole na operacjach, badania ko\u0144cowe i dokumenty dla klienta.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/eurobalt.net\\\/pl\\\/blog\\\/2026\\\/09\\\/14\\\/kontrola-jakosci-w-produkcji\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/eurobalt.net\\\/pl\\\/blog\\\/2026\\\/09\\\/14\\\/kontrola-jakosci-w-produkcji\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/eurobalt.net\\\/pl\\\/blog\\\/2026\\\/09\\\/14\\\/kontrola-jakosci-w-produkcji\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/eurobalt.net\\\/pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/13\\\/2026\\\/09\\\/micrometer-cylinder-tube.webp\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/eurobalt.net\\\/pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/13\\\/2026\\\/09\\\/micrometer-cylinder-tube.webp\",\"width\":1200,\"height\":800,\"caption\":\"Kontrola jako\u015bci w produkcji: pomiar mikrometrem \u015brednicy zewn\u0119trznej tulei cylindra\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/eurobalt.net\\\/pl\\\/blog\\\/2026\\\/09\\\/14\\\/kontrola-jakosci-w-produkcji\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"\u0413\u043b\u0430\u0432\u043d\u0430\u044f \u0441\u0442\u0440\u0430\u043d\u0438\u0446\u0430\",\"item\":\"https:\\\/\\\/eurobalt.net\\\/pl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Kontrola jako\u015bci w produkcji: przewidywalny wynik od rysunku do wysy\u0142ki\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/eurobalt.net\\\/pl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/eurobalt.net\\\/pl\\\/\",\"name\":\"Eurobalt - Polski\",\"description\":\"Produkcja cz\u0119\u015bci metalowych\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/eurobalt.net\\\/pl\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/eurobalt.net\\\/pl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/eurobalt.net\\\/pl\\\/#organization\",\"name\":\"Eurobalt\",\"url\":\"https:\\\/\\\/eurobalt.net\\\/pl\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/eurobalt.net\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/eurobalt.net\\\/pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/13\\\/2019\\\/11\\\/EurobaltTM.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/eurobalt.net\\\/pl\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/13\\\/2019\\\/11\\\/EurobaltTM.png\",\"width\":2560,\"height\":1072,\"caption\":\"Eurobalt\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/eurobalt.net\\\/pl\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/eurobalt.engineering\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/InfoEurobalt\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/eurobalt.engineering\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/eurobalt-engineering-ou\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kontrola jako\u015bci w produkcji: przewidywalny wynik od rysunku do wysy\u0142ki - Eurobalt - Polski","description":"Kontrola jako\u015bci w Eurobalt: przegl\u0105d rysunku, pierwsza pr\u00f3bka, materia\u0142 wej\u015bciowy, kontrole na operacjach, badania ko\u0144cowe i dokumenty dla klienta.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/blog\/2026\/09\/14\/kontrola-jakosci-w-produkcji\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kontrola jako\u015bci w produkcji: przewidywalny wynik od rysunku do wysy\u0142ki","og_description":"Kontrola jako\u015bci w Eurobalt: przegl\u0105d rysunku, pierwsza pr\u00f3bka, materia\u0142 wej\u015bciowy, kontrole na operacjach, badania ko\u0144cowe i dokumenty dla klienta.","og_url":"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/blog\/2026\/09\/14\/kontrola-jakosci-w-produkcji\/","og_site_name":"Eurobalt - Polski","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/eurobalt.engineering","article_published_time":"2026-09-14T09:00:00+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":800,"url":"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2026\/09\/micrometer-cylinder-tube.webp","type":"image\/webp"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@InfoEurobalt","twitter_site":"@InfoEurobalt","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"20 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/blog\/2026\/09\/14\/kontrola-jakosci-w-produkcji\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/blog\/2026\/09\/14\/kontrola-jakosci-w-produkcji\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Kontrola jako\u015bci w produkcji: przewidywalny wynik od rysunku do wysy\u0142ki","datePublished":"2026-09-14T09:00:00+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/blog\/2026\/09\/14\/kontrola-jakosci-w-produkcji\/"},"wordCount":3281,"publisher":{"@id":"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/blog\/2026\/09\/14\/kontrola-jakosci-w-produkcji\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2026\/09\/micrometer-cylinder-tube.webp","keywords":["Kontrola jako\u015bci"],"articleSection":["Aktualno\u015bci"],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/blog\/2026\/09\/14\/kontrola-jakosci-w-produkcji\/","url":"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/blog\/2026\/09\/14\/kontrola-jakosci-w-produkcji\/","name":"Kontrola jako\u015bci w produkcji: przewidywalny wynik od rysunku do wysy\u0142ki - Eurobalt - Polski","isPartOf":{"@id":"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/blog\/2026\/09\/14\/kontrola-jakosci-w-produkcji\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/blog\/2026\/09\/14\/kontrola-jakosci-w-produkcji\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2026\/09\/micrometer-cylinder-tube.webp","datePublished":"2026-09-14T09:00:00+00:00","description":"Kontrola jako\u015bci w Eurobalt: przegl\u0105d rysunku, pierwsza pr\u00f3bka, materia\u0142 wej\u015bciowy, kontrole na operacjach, badania ko\u0144cowe i dokumenty dla klienta.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/blog\/2026\/09\/14\/kontrola-jakosci-w-produkcji\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/eurobalt.net\/pl\/blog\/2026\/09\/14\/kontrola-jakosci-w-produkcji\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/blog\/2026\/09\/14\/kontrola-jakosci-w-produkcji\/#primaryimage","url":"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2026\/09\/micrometer-cylinder-tube.webp","contentUrl":"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2026\/09\/micrometer-cylinder-tube.webp","width":1200,"height":800,"caption":"Kontrola jako\u015bci w produkcji: pomiar mikrometrem \u015brednicy zewn\u0119trznej tulei cylindra"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/blog\/2026\/09\/14\/kontrola-jakosci-w-produkcji\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"\u0413\u043b\u0430\u0432\u043d\u0430\u044f \u0441\u0442\u0440\u0430\u043d\u0438\u0446\u0430","item":"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Kontrola jako\u015bci w produkcji: przewidywalny wynik od rysunku do wysy\u0142ki"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/#website","url":"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/","name":"Eurobalt - Polski","description":"Produkcja cz\u0119\u015bci metalowych","publisher":{"@id":"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/#organization","name":"Eurobalt","url":"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2019\/11\/EurobaltTM.png","contentUrl":"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/wp-content\/uploads\/sites\/13\/2019\/11\/EurobaltTM.png","width":2560,"height":1072,"caption":"Eurobalt"},"image":{"@id":"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/eurobalt.engineering","https:\/\/x.com\/InfoEurobalt","https:\/\/www.instagram.com\/eurobalt.engineering\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/eurobalt-engineering-ou"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4202","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4202"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4202\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4206,"href":"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4202\/revisions\/4206"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4203"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4202"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4202"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/eurobalt.net\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4202"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}