Eurobalt fabrica cilindros hidráulicos a medida de cualquier complejidad — desde unidades de émbolo compactas hasta conjuntos de gran diámetro y larga carrera — según planos o especificaciones técnicas del cliente. Esta unidad es un cilindro de doble efecto con carrera de 200 mm y brida en ambos extremos, presión de trabajo 160 bar, masa aproximada 176 kg. El ciclo de fabricación completo se realiza en fábrica propia: aprovisionamiento de materiales con certificados de fábrica, mecanizado CNC, soldadura, cromado duro, revestimiento multicapa, montaje de juntas y ensayo de presión a 240 bar.
Material
| Norma | Grado |
|---|---|
| EN 10297-1 | E355 (≈ DIN St52) |
| EN 10083-2 | C45 / 1.0503 (AISI 1045) |
El tubo del cilindro y los componentes estructurales (bridas, tapas, émbolo) están fabricados en acero sin costura E355 — un acero de construcción de mediano carbono y baja aleación con límite elástico mínimo de 355 MPa y resistencia a la tracción de 490–630 MPa. Este grado ofrece una excelente combinación de resistencia, soldabilidad y maquinabilidad, lo que lo convierte en la elección estándar para cuerpos de cilindros hidráulicos con presiones de trabajo de hasta 250 bar.
El vástago del émbolo está fabricado en acero de mediano carbono C45 (EN 10083-2 / AISI 1045), posteriormente cromado duro para proporcionar una superficie portante resistente al desgaste y a la corrosión.
Composición química del tubo del cilindro (análisis de colada, EN 10297-1 E355):
C ≤ 0,22 %, Si ≤ 0,55 %, Mn ≤ 1,60 %, P ≤ 0,025 %, S ≤ 0,025 %
Dimensiones
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Diámetro interior (bore) | 180 mm |
| Diámetro de vástago | 125 mm |
| Carrera | 200 mm |
| Longitud total (retraído) | 682 mm |
| Diámetro exterior de brida | 388 mm |
| PCD de tornillos | 330 mm |
| Orificios de tornillo | 8 × ø38 mm |
| Conexiones de puertos | BSP |
Parámetros hidráulicos
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Presión de trabajo | 160 bar |
| Presión de ensayo | 240 bar |
| Temperatura de servicio | −30 °C a +80 °C |
| Tipo de cilindro | Doble efecto |
| Montaje | Brida delantera y trasera |
La relación entre presión de ensayo y presión de trabajo es de 1,5×, conforme con la práctica estándar de diseño de cilindros hidráulicos según ISO 10100.
Sistema de sellado
El conjunto de juntas incluye un juego de juntas de émbolo de poliuretano de alto rendimiento, junta de vástago, rasqueta, anillos guía, juntas tóricas y anillos de respaldo. Todas las juntas están dimensionadas para la presión y el rango de temperatura de servicio. Las conexiones roscadas entre la tapa del cilindro y el tubo se aseguran con adhesivo anaeróbico bloqueador de roscas para evitar el aflojamiento bajo pulsación hidráulica.
Cromado duro
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Material del vástago | C45 (EN 10083-2) |
| Espesor de la capa de cromo | ≥ 30 μm |
| Dureza superficial (vástago) | HRC 28–33 (base) |
| Dureza del cromo | ≈ HV 850–1050 |
El vástago del émbolo recibe cromado duro tras el mecanizado final. La capa de cromo proporciona una superficie de bajo rozamiento y resistente a la corrosión para la interfaz de la junta de vástago. El espesor mínimo de revestimiento de 30 μm garantiza una vida útil adecuada en aplicaciones hidráulicas industriales.
Revestimiento superficial
| Capa | Espesor mínimo | Estándar |
|---|---|---|
| Imprimación | 40 μm | — |
| Capa intermedia | 40 μm | — |
| Acabado (RAL 7035) | 20 μm | RAL 7035 |
| Total | 100 μm | — |
El cuerpo del cilindro está revestido con un sistema de pintura de poliuretano acrílico de tres capas en RAL 7035 (gris claro, acabado brillante). El enfoque multicapa ofrece protección anticorrosión y resistencia UV adecuada para instalaciones tanto en interior como en exterior. Las bridas de montaje, la superficie del vástago y las roscas de conexión se enmascaran durante el pintado.
Proceso de fabricación
El ciclo de fabricación comprendió 8 etapas principales:
Etapa 1
Aprovisionamiento de materiales e inspección de entrada
Las materias primas se aprovisionaron con certificados de ensayo de fábrica EN 10204 tipo 3.1. La inspección de entrada verificó la composición química, las propiedades mecánicas (límite elástico, resistencia a la tracción, alargamiento, tenacidad al impacto) y el cumplimiento dimensional de los tubos sin costura y las barras redondas.
Etapa 2
Mecanizado CNC
Todos los componentes del cilindro se mecanizaron en tornos y centros de mecanizado CNC:
- Tubo del cilindro: mandrinado, bruñido del alésage a tolerancia H8
- Brida delantera: torneado, taladrado de 8 × ø38 orificios sobre PCD ø330
- Tapa trasera: torneado, roscado interior (rosca métrica fina)
- Tapa de cilindro (prensaestopas): torneado con alésage de precisión para el alojamiento de la junta de vástago
- Émbolo: torneado con ranuras para juntas a las dimensiones especificadas
- Vástago del émbolo: torneado a tolerancia f7, roscado
Etapa 2
Etapa 3
Soldadura
La brida delantera y el anillo de fijación de la tapa trasera se soldaron al tubo del cilindro. La calidad de la soldadura se inspeccionó visualmente y mediante verificación dimensional de los conjuntos soldados.
Etapa 4
Cromado duro
El vástago del émbolo se cromó duro con un espesor mínimo de revestimiento de 30 μm. Tras el cromado, la superficie del vástago se rectificó y pulió para lograr el acabado superficial requerido para el correcto funcionamiento del sellado.
Etapa 4
Etapa 5
Tratamiento de superficie
El cuerpo del cilindro, las bridas y las tapas se granallaron a Sa 2,5 y se recubrieron con un sistema de tres capas: imprimación (40+ μm), capa intermedia (40+ μm) y acabado de poliuretano acrílico RAL 7035 (20+ μm). El espesor total de película seca supera 100 μm.
Etapa 6
Montaje
Todos los componentes se ensamblaron con los elementos de sellado especificados. Se aplicó adhesivo bloqueador de roscas a los roscados del prensaestopas y la tapa. El vástago del émbolo, el émbolo, las juntas, los anillos guía y la rasqueta se instalaron en secuencia. Se colocaron los accesorios de puerto y los tapones antipolvo.
Etapa 6
Etapa 7
Ensayo de presión
Cada cilindro ensamblado fue sometido a ensayo de presión a 240 bar (1,5× la presión de trabajo) y mantenido bajo presión durante una duración mínima. El ensayo verificó la ausencia de fugas externas, la estabilidad de la presión y la regularidad de la extensión/retracción del vástago. Los resultados del ensayo se documentaron por unidad.
Etapa 8
Marcado, inspección final y embalaje
Cada cilindro fue grabado con un número de serie único, semana y año de fabricación. Se realizó la inspección dimensional y visual final. Los cilindros se envolvieron en film protector y se embalaron en cajas de madera con acolchado interior, incluyendo kits de repuesto de juntas en cada envío.
Etapa 8
Control de calidad
- Certificados de ensayo de fábrica EN 10204 tipo 3.1 para todas las materias primas
- Inspección dimensional de entrada de tubos y barras
- Comprobaciones dimensionales en proceso en cada etapa de mecanizado (tarjetas de ruta)
- Inspección visual de soldaduras
- Verificación del espesor del cromado (≥ 30 μm)
- Medición del espesor del revestimiento (total ≥ 100 μm, calibre DFT)
- Ensayo de presión hidráulica a 240 bar con resultados documentados
- Inspección dimensional y visual final
- Trazabilidad por número de serie
Referencia de normas
| Ámbito | Norma |
|---|---|
| Material del tubo | EN 10297-1: E355 |
| Material del vástago | EN 10083-2: C45 / 1.0503 |
| Certificados de materiales | EN 10204 tipo 3.1 |
| Tolerancias generales | ISO 2768-mK |
| Ensayo de cilindros hidráulicos | ISO 10100 |
| Preparación de superficies | ISO 8501-1 Sa 2,5 |
| Color | RAL 7035 |
| Completado | 2026 |
